Wat als u uw racefiets zou kunnen uitrusten met door de UCI goedgekeurde allroad-wielen? Onze nieuwe Omnia CLR45 is precies dat: carbonwielen die zeer goed presteren op de weg en duurzaam genoeg zijn voor af en toe een licht grindavontuur. Monteer ze met een paar gripvaste grindbanden en je bent klaar om te gaan.
 Grootste hit buck wielen voor je racefiets? Ontdek onze gloednieuwe 45 mm aerodynamische carbonvelgen, de Omnia CLR45! De stijlvolle wielen zijn voorzien van onze nieuwste IONA 12 mm steekasnaven, inclusief populaire SKF-lagers. Met een interne velgmaat van 21 mm passen alle moderne racebanden (van 25 mm tot 32 mm). Je kunt ze ook offroad meenemen op een grindervaring met grindbanden tot 57 mm.
 De nieuwe Omnia CLR45 wielen zijn Tubeless Ready. Voor eenvoudig gebruik hebben wij ze al voorzien van tubeless velglint. We gebruiken Sapim-spaken om de deal af te ronden. Vervangende spaken worden bij de wielen geleverd.
 Nieuwe CLR45 racevelg
 De Omnia CLR45 is een lichtgewicht velg gemaakt van unidirectioneel carbon met een bredere binnenmaat van 21 mm. Zo kun je eenvoudig bredere race- of grindbanden monteren. Bovendien heeft de velg uitstekende dempings- en trillingsdempende eigenschappen.
 Nieuwe Iona-hubs
 Ere Research Iona-hubs zijn een 100% intern vervaardigd ontwerp. De naven zijn kogelvrij en zullen vrijwel voor altijd werken als ze op de juiste manier worden onderhouden. De straight pull naafset heeft een laag profiel en een robuust ontwerp. De schuine flens ondersteunt het directionele koppel dat door het naaflichaam gaat, zodat deze elke schok kan weerstaan.
 Koppelmodel 2
 Koppel 2 neemt de krachten op die de naaf tijdens het remmen absorbeert van de schijfrembelasting. Wanneer het achterwiel koppel ontvangt van het naaflichaam wanneer er druk wordt uitgeoefend via de ketting en cassette, worden de krachten daar gericht waar het materiaal het sterkst is. Zo kunnen we materiaal weghalen waar het kan en materiaal toevoegen waar nodig.
 Onze nieuwe Iona-hubs zijn zo licht mogelijk, maar zonder concessies te doen aan sterkte en betrouwbaarheid. Tegelijkertijd zijn we erin geslaagd de structurele integriteit te behouden met een zeer dunwandig ontwerp gemaakt van aluminium van de hoogste kwaliteit. Dit vertaalt zich in gewichten tot 235 gram voor de achternaaf en 100 gram voor de voornaaf.