¿Qué pasaría si pudieras equipar tu bicicleta de carretera con ruedas todoterreno aprobadas por la UCI? Nuestras nuevas Omnia CLR45 son solo eso: ruedas de carbono que funcionan muy bien en la carretera y son lo suficientemente duraderas para aventuras ocasionales sobre grava ligera. Colócalos con unos neumáticos de grava con buen agarre y estarás listo para comenzar.
¿Las ruedas de mayor éxito para tu bicicleta de carretera? ¡Descubra nuestras nuevas llantas de carbono aerodinámicas de 45 mm, las Omnia CLR45! Las elegantes ruedas cuentan con nuestros últimos bujes de eje pasante IONA de 12 mm, incluidos los populares rodamientos SKF. Con una medida interna de llanta de 21 mm, puede montar todos los neumáticos de carretera de tamaño moderno (de 25 mm a 32 mm). También puedes llevarlos fuera de la carretera en una experiencia de grava usando neumáticos de grava de hasta 57 mm.
Las nuevas ruedas Omnia CLR45 son Tubeless Ready. Ya los hemos equipado con fondo de llanta sin cámara para facilitar su uso. Usamos radios Sapim para completar el trato. Los radios de repuesto se incluyen con las ruedas.
Nueva llanta de carretera CLR45
La Omnia CLR45 es una llanta liviana hecha de carbono unidireccional con una medida interna más ancha de 21 mm. De esta manera podrás montar fácilmente neumáticos más anchos para carretera o gravel. Además, la llanta tiene excelentes características de amortiguación y antivibración.
Nuevos bujes Iona
Los bujes Ere Research Iona son un diseño 100% fabricado internamente. Los bujes son a prueba de balas y funcionarán prácticamente para siempre si se los cuida adecuadamente. El juego de bujes de tracción recta tiene un perfil bajo y un diseño resistente. Su brida en ángulo soporta el par direccional que pasa a través del cuerpo del buje, por lo que puede soportar cualquier impacto.
Pareja Modelo 2
Torque 2 toma las fuerzas que el buje absorbe de la carga del freno de disco durante el frenado. Cuando la rueda trasera recibe torsión del cuerpo del cubo cuando se aplica presión a través de la cadena y el casete, dirige las fuerzas hacia donde el material es más fuerte. De esta manera podemos eliminar material donde podamos y agregar material donde sea necesario.
Nuestros nuevos bujes Iona son lo más ligeros posible, pero sin comprometer la resistencia y la fiabilidad. Al mismo tiempo, hemos logrado mantener la integridad estructural con un diseño de pared muy delgada fabricado con aluminio de la más alta calidad. Esto se traduce en pesos de hasta 235 gramos para el buje trasero y 100 gramos para el buje delantero.
